现代感强 细节用料考究

在日系高端品牌的阵营中，除了雷克萨斯以外，英菲尼迪与讴歌的产品线都以突出运动为主导思路，车内的棱线并不夸张，顺畅的多层次弧线与集成化相当高的方向盘，都致使ZDX的内饰氛围相当富有未来感。此外，用料与做工方面也表现得相当考究，车内所能触及到地方似乎都是软的，这会使你觉得所花出去的钱足够值得。

盾形的中控台与外型起到了很好的呼应作用，顶部的彩色大屏可显信息也相当丰富，包括导航、车辆动态信息、以及电话系统等等，与MDX基本一致。而下方则合理的排放着空调控制系统、音响控制以及导航控制的相关设定键。

ZDX的车内音效由ELS所担当，10扬声器配以杜比认证的5.1环绕声场，带来了不错的音质的表现，同时这套音响还可有效抑制车辆行驶中所产生的噪音。

三幅式的方向盘十分粗壮，与TL车上的完全一样，集成的功能包含音响系统、蓝牙电话、定速巡航、行车电脑功能。而高端的定位去省去了你对方向盘质感细节的质疑，所集成的功能按键也相对较大，更便于驾驶者操作。

炮筒式仪表盘是目前的主流设计，蓝白色背光在夜间更加突出对于科技感的诠释。然而较大的仪表盘却极大限制了液晶屏的尺寸，致使我感觉这块屏幕有些鸡肋，还不如索性取消。

驾驶员左侧功能区域相比早前见到的北美版车型，功能似乎还多了一些，其中包含有电动后视镜调节与折叠、VSA车辆稳定系统、前大灯清洗、电动后备箱开闭以及前雷达开闭这些实用性的电子配置。