新车外观部分，依然延续了“潮玩个性”的设计风格，车身丰富夸张的线条以及溜背式的造型设计，大胆、前卫同时也不乏力量感。而在细节部分，新车进行了多处升级，进一步加大的前格栅、前后灯组灯腔结构的改变，都让它更具辨识度也显得颇为精致耐看。

配置方面，试驾车为双擎版本的最高配车型，各项配置都非常齐全，安全配置上，全系标配了10安全气囊、像车道偏离预警、主动刹车、并线辅助等也都有配备。此外，它还拥有360全景影像、倒车车侧预警、全速自适应巡航、自动驻车等驾驶辅助配置，带来了更出色的驾驶体验。

CH-R车内空间的表现确实不是它的优势所在，前排不管是乘坐还是储物空间都达到了该有的水准，但后排因为车身尾部独特的造型而牺牲了一定的车内头部空间，同时后门车窗与后挡风都有些偏小，导致整个后排的采光不够，坐在里面略显压抑，不过车顶此次使用了浅色调，相比老款车型压抑感有所改善。

总结：C-HR绝对算得上是一款够时尚、够个性的潮玩座驾。如今双擎动力的加入，更是为C-HR注入了更多青春与活力，补齐了这款车型之前低扭偏弱的短板，带来了均衡的动态表现与平顺的动力输出，同时配合它本身就不错的运动底子、丰富的科技安全配置以及值得信赖的丰田品质，这样一款车型绝对适合那些追求颜值与驾控的年轻朋友。