内饰方面带给我们的惊喜并不大，简洁的设计、清晰的功能分区依旧是大众坚持的风格。如果是开迈腾的朋友可能会觉得有些视觉疲劳，因为整个仪表台的设计还是源于PASSAT B6。但是在整体质感和功能分区等局部细节的设计上有一定的提升，显得更加豪华精致。

中控台的面积更大，中央出风口中部的石英表是亮点的设计。这一设计灵感来源于百万级豪华轿车，但是整体质感并不出色，单薄的指针和表盘好像“电子表”，如能换装更高级些的石英表将更有助于提升车内的豪华氛围。

北美版新PASSAT采用大众全新一代家族式三辐运动型多功能方向盘，其造型与我们熟悉的高尔夫6等车型相同。四圆环仪表也采用了全新的设计，让这款中级商务轿车透露出潜在的运动基因。

这款新车车身宽度超过1.8米，让车内的横向空间更加宽裕。全新设计的座椅宽大舒适、承托力十足，人体工程学更加出色。高配置车型座椅可加热、带按摩功能并带记忆。米色的基调令人感觉温馨，有一种置身于家里的感觉。

因为这款车型相比欧版的PASSAT B7在轴距方面要更长，所以后排腿部空间十分出色，这也是迄今为止在美国销售的“后排最宽敞的PASSAT”。凭借宽大的空间，相信会使更多的美国人重新认识这款来自欧洲的中高级车型。

在去年，负责销售、营销和售后服务的大众汽车集团董事Christian Klingler在北美接受国内媒体采访时表示：NMS（北美版新PASSAT）在北美和中国市场核心技术是一样的，但针对中国市场的NMS肯定与美国市场的车型是不同的。这就表明即将落户上海大众的美版新PASSAT将会和新领驭一样，身上将具有中国元素。