这完全是一款小钢炮的节奏 试驾领克02 1.5T
先说1.5T
1.5T的领克02在悬架调校方面比较保守，整体还是以舒适性为主，路面大部分的颠簸都会被化解掉，坐在车内感受到的基本就是舒服。转向方面也很轻盈，整体的表现其实很符合一款传统SUV的驾驶风格。当然有一点是1.5T的优点，就是在过弯时，整车的跟随性其实要比2.0T 4WD车型做的更好。
激进的2.0T
2.0T的表现就激进许多了，转向力度比1.5T要稍沉一点，指向性也更加清晰。在过颠簸或者坑洼路面时，悬架则要硬朗得多，当然车厢内也会感觉更颠。而7速双离合的表现不管是在1.5T和2.0T车型上都做的很好，不过美中不足的是，低速或者在行驶过程中收油时，驾驶者会感受到有一个小幅的顿挫感。
聊两句
14.2-19.8万元的预售价很明显是冲着马自达CX-4以及未来将要上市的丰田CH-R和大众探歌来的。不过事实上你不管是从外形，内饰还是动力上，领克02都是主打年轻市场的消费者。源自于沃尔沃的全新技术，相信给领克02加分不少，未来上市会有一个怎样的市场表现，还是让我们拭目以待吧。
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