时隔多年，我们迎来了森林人的又一次大进化，如果真的要把最近三代森林放到一起来看一看，相信每个人都会有这样一种感觉，那便是森林人正在随着时代发展的需要，逐渐主流化、

当我第一次看到

或许有些人不能接受新森林人张扬跋扈的新设计，但值得欣慰的是，新森林人在侧身造型上并没有出现过大的改变，紧凑干练的造型依旧是我们熟悉的设计思路。我本人对

前不久刚刚试驾过XV和新

将运动模式选择设计在方向盘上，在目前的

新森林人将空调的显示界面也设计在了顶部的小屏中，这种设计对于熟悉空调个按键位置的人来说比较实用，但如果是本身就对空调按键位置不熟悉的人，在驾驶中操作就会出现上下查看的情况，与其这样，不如将它们都设计在同一块区域内。

对于一款城市

2.5L顶配版车型提供了尾门电动开启及关闭功能，驾驶者可以通过方向盘左侧的控制按键控制，也可以将其自动功能关闭，实现手动开闭。尾门开启角度可根据需要调节，只不过开启及关闭的过程比较慢，需要等待的时间较长。

新森林人所配备的2.5L引擎，与老款并没有差别，此次换代的主要目的是将2.5T引擎取消，取而代之的是更能迎合时代需求的2.0T引擎。2.5L引擎在新森林人身上所能发挥的作用，并不会向你预期的那样暴力，或许是因为CVT变速器在其中起到了缓解的作用，所以2.5L排量在输出时表现的平稳线性，除了起步阶段窜车的情况比较明显外，其他阶段都很适合日常使用。全新配备的CVT变速器，对于新森林人而言绝对是提升经济性的因素。