如今中国已经成为奥迪全球第二大市场，而09年奥迪的目标已不再是销量数字而是43%的市场占有率，在这一目标下奥迪已经在中国市场推出了多款新车，例如新款A6L、A4L以及进口的新A8L、新Q7。除此之外，即将上市的首款国产SUV奥迪Q5以及A3等车型也将陆续出现在我们面前。对于未来一汽-大众奥迪的远景目标，一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理张晓军曾经表示：到2015年一汽-大众奥迪的目标是年销量达到20万台。

张晓军：“新数字化工厂甚至可以投产奥迪全系车型”

9月19日一汽大众奥迪“全数字化”新总装车间将正式落成投产。而一汽大众奥迪销售事业部执行副总经理张晓军也曾对媒体表示，“这个先进的数字化车间甚至可以投产奥迪全系车型”，这也标志着奥迪Q5以及有望引进国产的奥迪A3将有望共线生产。

据悉新奥迪总装车间集合了全球最先进的汽车生产设备和制造工艺，并融入了国际领先的精益生产理念和奥迪全球的制造体系建设经验，通过对规划、生产、物流和质保的全数字化管理，将汽车生产带入一个更高效、更精准、更环保的境界，堪称是奥迪在全球最先进的工厂。

实现2015年20万台年产量 多款车型有望投产

继奥迪新A4L于去年正式上市发布后，新一代奥迪A3车型也将于2011年正式推出。奥迪汽车为了在北美市场抗衡奔驰和宝马，其将在后年推出新一代奥迪A3车型。除了原有的掀背版、敞篷版以及轿跑版车型外，新奥迪A3还将首次推出三厢版车型。

由于美国消费者非常喜欢四门版三厢车型，所以奥迪新A3也在计划适应这样的需求。新奥迪A3三厢版车型的外形借鉴了速腾和跑车的设计元素，而且三厢的设计将拥有更大的行李箱空间。

新一代奥迪A3车型较老款车型更加时尚与动感，新奥迪A3将采用新一代的生产平台。在底盘悬挂方面，新奥迪A3将采用前麦弗逊式和后四连杆式悬挂。

在动力系统方面，新奥迪A3将搭载最大功率为78kW的1.2TSI引擎，以取代目前的1.6升自然吸气式发动机，其它车型还将配备最大功率分别为104kW和127kW的1.4TSI和1.8TSI引擎。而奥迪S3 quattro版车型的最大功率可达209kW。为了抗衡宝马，奥迪还准备推出最大功率为152kW的 2.0TDI车型。此外，与之相匹配的是6速手动或7速DSG变速箱。