日产品牌故事
1914年，由田建治郎等人创建的 “快进社”，于1934年改为日产汽车公司。经几十年的发展，日产公司成为日本第二大汽车公司，汽车年产量居世界第四位。。日产公司生产的轿车品牌很多，有总统、公子、桂冠、地平线、西尔维亚、羚羊、王子、南风、紫罗兰和小太阳等。“NISSAN’是日语 “日产”两个字的罗马音形式，是日本产业的简称，其含义是 “以人和汽车的明天为引目标”。
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市区与郊外兼具 日系SUV谁才是全域探享家？
奇骏、荣放、威兰达、CR-V、皓影，都是细分市场中的佼佼者，可谓将“好开、好用”的城市SUV属性发挥到极致，得到了用户的充分认可。但上升一个层次，从公路性能延申到越野性能，谁...
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同平台下欧蓝德是“换壳”奇骏？三菱：我还留一手！
共享平台的优势近年来在汽车领域愈发凸显，像丰田86与斯巴鲁BRZ、丰田Supra和宝马Z4都是比较成功的案例。之所以厂家选择合作，主要原因在于优势互补，说白了就是控制研发成本...
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老对手新较量，第三代日产逍客对比本田全新缤智
不谋而合还是有约在先？本田和日产竟在同一天发布了最新一代的HR-V（国内缤智/XR -V）和逍客。对于这两款车，曾经可谓是15万合资SUV必看车型，不过现阶段来看，这两款车在...
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谁才是20万级别全路况SUV？RAV4荣放对比奇骏
合资品牌紧凑型SUV相信是消费者在购车时始终都绕不开的一个品类，因为其集众多优势于一身，比如容易被接受的售价、不错的实用性、出色的燃油经济性以及靠谱的质量。至于这类车型如何选...
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昂科拉GX/探歌/逍客，谁才是15万SUV的最佳选择？
15万元购车预算买哪款SUV，始终都是一个难以解答的购车问题。事实上，来到这个价位合资、自主都可以买到，但相信大多数人都会选择合资品牌车型，原因为何，相信答案自在各位心中。既...
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销量王者间的较量 第14代轩逸实力对话新朗逸
在合资紧凑型轿车的细分市场里，能够做到经济实惠，且又有大空间的舒适性车型，总能凭借强大的实用性得到诸多家庭的青睐，其中轩逸和朗逸就是最具代表性的两款车，优异的销量成绩就是最好...
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国民家轿将迎换代 全新轩逸有哪些点不得不看?
从去年年末到今年年初，东风日产先后上市了第七代天籁、中期改款逍客，多款产品的推新显得十分热闹。而好戏还在后头，据悉，今年7月，东风日产还将上市一款重磅车型，第14代全新轩逸迎...
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朝着时尚精致转变 东风日产2019款逍客新旧对比
逍客在东风日产家族里一直都有着举足轻重的地位，月均一万多台的销量也足以证明其实力不可小觑，作为此次中期改款的2019款车型，外观上加入了日产最新的“V-Motion”设计语言...
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更年轻、更智能， 第七代天籁焕新提升大盘点！
2018年，可以说是合资B级家轿市场热闹非凡的一年，你方唱罢我登场。作为这一细分市场中的重要一员，东风日产第七代天籁姗姗来迟，总算在去年年末正式上市了。更加年轻的外表、更强的...
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十万就能拥有大空间！本田凌派/日产轩逸选哪款？
生活中空间对于人们的重要性是不能忽视的，每个人都希望空间大一些，不管是办公空间，还是私人空间，往往都是大一点比较好，而对于车辆的使用空间也不例外，消费者总是希望能买到自己预算...
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日系中级车新秀如何选 新雅阁VS全新日产天籁
中级车市场，一直是国内竞争最激烈的战场之一，其中本田和日产以其出色的可靠性、低油耗和良好的售后服务博得不少消费者的青睐。正因如此，每当它们推出新的产品时，该如何选择就成了很多...
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10万买国产艾瑞泽5e还是合资轩逸·纯电？ 听我说
电动汽车时代的来临，是否会洗刷内燃机时代的旧格局，在这一新的领域国产汽车品牌能否抓住机会异军突起，今天就为大家带来奇瑞艾瑞泽5e对比日产轩逸·纯电。
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两大潮流之选 广汽本田缤智对比东风日产劲客
关于当下汽车市场的一些特点有这样一个梗，林俊杰的一首歌《不潮不用花钱》被人戏谑为“不潮不敢卖车”，时尚、年轻化、潮流已经成为汽车圈的一道靓丽风景线。特别是在主打年轻化消费群体...
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两款四驱SUV车型的对抗 日产奇骏 PK 东本CR-V
随着人们生活水平的提升，出行半径也在不断扩大，驾车外出的需求也越来越多。在这种背景之下，近年来城市型SUV车型推出的四驱版也越来越受到消费者欢迎。对于那些主要满足日常通勤，偶...
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日系颜值小生怎么选？ 丰田C-HR对比日产逍客
在过去的一段时间内，合资小型SUV市场还都是风平浪静的，消费者们的选择主要集中在逍客、XR-V以及缤智等几款车内。颜值不错、空间不错、动力不错，是这几款车给人的主要感觉，也就...
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日产厂商
东风日产
东风日产乘用车公司成立于2003年6月16日，位于广州花都。东风日产乘用车公司以广州风神汽车有限公司为基础，是东风汽车有限公司最具发展潜力的重要组成部分。
郑州日产
郑州日产汽车有限公司成立于1993年3月，是日本日产株式会社在中国大陆第一家整车合资企业。2004年进入东风体系，是东风和日产LCV（轻型商用车）主要发展基地。2017年成为东风汽车有限公司全资子公司。公司注册资本12.9亿元，现有资产66亿元，是国家高新技术企业，现有员工3710人（其中常州460人），拥有各类专业技术人员1636人（其中常州136人）。 公司实行双品牌发展战略，拥有NISSAN&东风两大品牌，涵盖皮卡、SUV、CDV三个汽车细分领域，多年来稳居国内皮卡市场前三位，是国内LCV产品覆盖最全的企业之一。具有从产品研发、供应链管理、生产制造到营销服务的全价值链业务体系。公司于2013年正式发布东风自主乘用车品牌“东风风度”。 郑州日产自成立至今的24年，坚持在细分化领域的开拓，逐渐成为皮卡领域的领军者，SUV与CDV品类的创建者。并以20多年的合资经验，为消费者提供高品质的产品和服务。公司秉承“相信、相伴、相成就”的经营理念，坚持以客户为中心，为客户提供全方位、高质量的购车与用车服务。拥有一级经销商220余家，二级经销商近400余家，特约维修站400余家，形成了集整车销售、配件销售、信息反馈、售后服务为一体的销售服务网络。 公司于2008年成立国际事业部，以拉美、中东、非洲地区为重点销售市场，经过多年不断拓展海外市场，先后取得ECE/3CV/GSO等多种国际认证证书。在马来西亚等国家合作建立5个KD组装工厂，产品畅销世界50多个国家和地区。 战略愿景 “十三五”期间，我们的战略愿景是：“专业、信赖，做皮卡和越野型SUV细分市场领先者”。 研发能力 郑州日产技术中心为国家认定企业技术中心及国家认可实验室（CNAS），同时被认定为河南省新能源汽车工程实验室。先后建立河南省院士工作站、郑州日产博士后工作站。目前拥有各类研发人员近400人，同步承担常州风度研发院的协同研发工作。本中心在商品性评价、保安防灾评价及改进能力均达到日产 GOM U级试验水平。主要承担东风品牌皮卡、SUV及CDV等车型的整车开发、改型任务。经过20余年不断建设，先后荣获省部级各类科技成果一百五十多项，现已成为河南省从事汽车产品研发和试验的重要科研基地。同时建有5000辆/年新能源汽车试产工程中心。 制造能力 中牟工厂是日产全球精品绿色工场，QCT主要指标达成日产全球标杆水平。工厂技能员工先后在日产全球基本技能竞技大赛上荣获金奖、银奖、铜奖等各类奖项。工厂新投产总装车间可实现承载和非承载混流生产，是国内第一条混流线体。经过多轮技术改造，工厂的总装能力、涂装能力、焊装能力均达成日产全球顶尖高标准、智能化工厂水平。常州工厂已成为东风公司在长三角的战略要地，重点发展SUV/MPV等系列乘用车，是东风风度品牌乘用车重要制造工厂、生产和新能源基地。 特装车与新能源汽车 郑州日产以优质的产品质量赢得了行业客户的充分信赖，在长期实践与探索中建立了多项行业车标准，通过为客户提供个性化产品改装，满足行业客户多样性需求，开辟了富有竞争优势的特装车事业。产品已深入公安、电力、通讯、医疗等各个行业，年改装及销售能力数万台，逐步确立了在部分专用车领域的标杆地位和改装车领域的领先优势。 郑州日产是首批（河南首家）通过国家按新规范审查的"新能源汽车生产资质"审核的整车生产企业。2009年被认定为省级新能源轻型汽车工程实验室和院士工作站，纯电动汽车开发研制能力在同行业处于领先地位。拥有国内先进的电动车远程监控系统，可实时监控用户的车辆使用状况。为适应“清洁城市、绿色交通、舒适出行、便捷物流”的城市管理新要求，持续开发宜商宜乘的新能源车，服务于为城市物流、市民出行等城市公共交通领域，先后推出帅客、锐骐纯电动车等多种新能源车型。 质量管理 郑州日产以NISSAN全球统一质量标准，严格管控于各产品的开发设计、国产化、生产制造等每个环节中，执行世界上最严格的质量标准之一——日产独特的产品质量评价系统A-VES，即站在用户的立场上以专家的眼光来评价车辆，对每一车辆都进行一千六百余项评价，为日产品牌与东风品牌的车型产品提供了相同的国际化品质的保障。
日产(进口)
日产（NISSAN ），是日本的一家汽车制造商，由鲇川义介于1933年在神奈川县横滨市成立。公司经营范围包括汽车产品和船舶设备的制造、销售和相关业务。1999年，雷诺与日产汽车结成独立的合作伙伴关系，在广泛的领域中展开战略性的合作，日产汽车通过联盟将事业区域拓展至全球，其经济规模大幅增长。
