作为一款中高级轿车，戈蓝是国内2.4排量车型中首款售价低于20万元的主流车型，这样的价格和同级别的2.0L车型售价相当。根据网上车市价格监测系统显示，经过了08年年末的价格促销战，戈蓝目前的售价在原来基础上有一定的变化，具体车型以及价格如下：

北京地区目前戈蓝的售价最高可优惠4.2万元，入门级2.4L精英版优惠后售价仅为14.98万元。目前戈蓝销售的车型只有三款，在优惠后售价均在20万元以内。作为一款中级车，戈蓝的售价和配置在同级别中都具有明显的优势。当前4S的现车有黑色，灰色等款，尊贵型和旗舰型均有现车，精英型因为配置较低，目前无现车。

戈蓝搭载了三菱4G69S4N发动机，最大马力与扭力分别为115kw/5500rpm与213Nm／4000rpm，与欧日同型号的引擎相比，国产戈蓝的动力输出数值明显要低一些。不过，经过实际试驾，笔者发现，新车虽然账面数据并不突出，但是运转起来颇为精致安静，与之匹配的INVECS-II+SPORTS-MODE四速手自一体化变速箱系统，对于换挡震动的抑制也有水平以上的表现。此外这具变速箱还具有逻辑学习功能，例如车主平时是在市区行驶，变速箱将会自行调整为经济模式。

在安全方面，戈蓝采用了三菱世界科技专利的RISE高钢性高刚性车身设计，以及戈蓝车身的前侧方增加了强化车身刚性的加强连杆，各处门柱接合部有加强钣件等措施，这些都使得戈蓝的发动机舱防撞击能力大大加强。而且戈蓝在北美车型碰撞实验中，连续三年荣获NHTSA（美国高速公路安全管理局）五星碰撞佳绩，这也是戈蓝最大的卖点。