据了解，东南汽车首款自主研发的紧凑型轿车V3菱悦将于8月28日正式下线。同时，这也是东南汽车在自主研发道路上迈进的第一步，随后将随着更多自主研发产品的衍生继续扩大品牌影响力。而即将下线的V3菱悦与东南另外一款紧凑型轿车蓝瑟有着很多共同之处，消费者究竟如何选择这两款车，接下来不妨做个简单的对比。

蓝瑟和V3菱悦都属于东南汽车旗下产品，而且产品定位也比较接近。从价格来看，东南V3菱悦的预计售价则要略低与蓝瑟系列，明年有望推出的东南V5系列则有望覆盖蓝瑟的价格区间。从蓝瑟和V3菱悦的车身尺寸来看，这两款车几乎没有差异，只是在车长和高度方面存在细微差别。这对于定位偏低的V3菱悦来说，较大的车身尺寸相信会让很多消费者满意。

随后我们来看看车辆性能方面，东南三菱采用传统的4G18发动机，最大功率达到了73.5kw/6000rpm，最大扭矩达到136 N.m /4500rpm ；而V3菱悦则采用4G15 MIVEC 1.5L发动机，带有可变气门正时系统，最大功率达到了81kw/6000rpm，最大扭矩达到137 N.m /3000rpm，动力输出明显胜出一筹。另外，东南V3菱悦采用传统的麦弗逊式独立悬架，相对于蓝瑟的麦花臣式悬挂，在不好的路况中也能保持平稳舒适的行驶状态。

V3菱悦是以三菱蓝瑟底盘改进而成，在发动机、变速箱、车身外观及内饰等诸多方面依三菱的技术规范另行设计。这款车采用了三菱的设计元素，如水滴型前大灯、璀璨的尾灯设计等，整体造型更前卫、未来感强。

三菱蓝瑟整车以轻量化设计，运用空气力学原理，实现极速与稳定行驶的绝佳表现。值得一提的是，为追求更高境界的驾驭感受，三菱蓝瑟采用SPORTS-MODE手自排一体系统，使车主能充分享受自排的便利与手排的操控乐趣。而且在安全性能方面，4C4S（四回路四感知器设计）ABS、四轮碟刹、双SRS成为三菱蓝瑟标准配置。

通过以上的介绍，相信有很多人对东南V3菱悦和蓝瑟这两款车都有了相应的了解。这两款车虽然同属东南旗下产品，但产品的分布还是有细微的差别，这也源于东南汽车在自主研发与合资产品的差别。随着时间的推移，东南自主研发产品线将逐渐扩大，这将会酝酿着更多的变数。对于消费者来将，究竟选择哪款车，不妨等正式价格公布以后再做定夺。