Lotus品牌将于6月15日首次正式登陆中国, 两款传承竞技跑车灵魂的Lotus Elise、Lotus Evora领衔展出,与此同时Lotus将公布品牌在华的官方中文名称“路特斯”。届时，Lotus旗下四款跑车将陆续引入，预计最快9月开始销售。

Lotus路特斯品牌跑车包括Lotus Elise、Evora 、Exige、2-Eleven。Lotus路特斯是率先在汽车上使用高强化塑料车身的厂家之一。这次正式进入中国，让不少Lotus车迷不用非正常渠道购买它家的跑车了。

1、路特斯Elise

Elise采用了更低更平滑的前脸造型，大灯也加入了当前最流行的LED日间行车灯元素，同时，进气格栅比老款更大，车身两侧也发生了变化。该车仍然标配6挡手动变速箱；两款新样式的轻量铸造轮毂和定速巡航系统也作为标配。2011款Elise完好地保持了原有的所有元素，整体造型没有变化，但是在很多细节上都有更优化的设计，轻量化依然是Lotus路特斯设计的重点。

2011款Elise搭载一款全新的1ZR-FAE 1.6L发动机，具有Valvematic气门升程连续可变技术以及双VVT-I技术，其最大输出功率136马力，配备一款全新6速变速器，其百公里综合油耗为6.14L，二氧化碳排量低于155克/公里。在性能方面，2011款Elise百公里加速6.7秒，最高时速可达200公里/小时。

2、路特斯Evora

它是Lotus路特斯公司自1995年推出跑车Elise之后的第一款全新车型。Evora的外形保留了Lotus路特斯以往车型的特点，即车辆前端扁平的发动机罩，鲨鱼嘴式的进气格栅和高高隆起的轮拱。不过相对于Elise，Evora的侧窗面积要小，但车门变宽而且车门开度更大，不仅如此，前排座椅高度还被提高了65mm，所有这些变化的目的就是要使驾乘者轻松上下车。

车身侧面上下两道凹陷的线条突出了车身中部饱满的造型，好像一块肱二头肌，力量感十足。位于车门把手后上方的两个进气口则指明了该车采用的是中置发动机。这款车配备了3.5升的V6发动机，VVT-I最大马力达到276，配备6速手动变速器。双座售价达到61189欧元，而2+2型车型售价为64717欧元。

3、路特斯Exige

Lotus路特斯Exige基本上可以看做是经典Lotus路特斯Elise敞篷跑车的一个coupe版本，不同在于将原来的丰田四缸发动机换成了Evora车型的V6发动机。Lotus路特斯Elise敞篷跑车搭载的四缸发动机最大输出功率220马力，而同是来自丰田的这款V6发动机最大输出功率为276马力。

4、路特斯2-Eleven

2-Eleven采用1960年代Lotus F1赛车的配色做为图装，然而不仅是配色，就连2-Eleven的车重（2-Eleven仅重670公斤）以及引擎排气量，都与当年的F1赛车差距不远。但2-Eleven却是一部不折不扣的道路车款，不过Lotus在这方面倒也是贴心的提供了两种选择，其一为含有合法配备（如车灯等）的2-Eleven；另一则为赛事版的纯种赛车。不过两者间的差异不大，同样都有是碳纤维尾翼，以及经FIA认证的赛车座椅，唯一的差别只在于个人需求。

2-Eleven搭载了一具1.8升直列四缸机械增压VVTL-i引擎，并拥有252匹马力与242Nm的最大扭力，根据原厂表示，此具引擎的气门设计以及引擎监管系统，在搭配了Eaton M62增压器之后，将有助于动力输出更为平顺和实时。此外，在C64铝合金六速手排的动力分配之下，2-Eleven将可在3.8秒内完成0～100km/h加速，极速则为250km/h

关于Lotus路特斯

成立于1952年的Lotus Cars总部位于英国Norfolk，是世界上著名的运动汽车生产厂家。Group Lotus plc由两个分公司Lotus Cars Ltd.和Lotus Engineering Ltd.组成。Lotus Engineering是国际知名的汽车工程顾问公司，为众多世界顶级汽车制造商提供整车及局部的工程顾问服务。其一直领先世界的汽车设计理念及强大的科技研发能力为Lotus Cars提供源源不断的创新动力。

Lotus Cars Ltd.生产的一系列极具动感而造型优雅的竞技跑车包括Lotus Elise、Exige、Evora、2-Eleven。Lotus Cars是率先在汽车上使用高强化塑料车身的厂家之一。Lotus采用的制模工艺，真空助力树脂喷射工艺能将车身模制成上下两个整体，最后再合二为一，不仅生产效率高，而且车身强度大大增强，在世界上独树一帜，更明确了在车身轻量化领域的领导地位。Lotus的标志除英文字样外，还有创始人柯林•查普曼姓名的字头四个字母（ACBC）组成的图案。作为世界顶级竞技跑车品牌的代表，Lotus的起源就是为赛车运动而生。Lotus于1958年首次参加F1车赛便名声大噪，由创始人柯林•查普曼所设计的一体化车身单座赛车更具有划时代意义。Lotus的技术实力和创新精神使它在这一赛事中统治了整整20年，并勇夺7次年度总冠军。2011年新的路特斯-雷诺车队回归F1,并登上墨尔本及吉隆坡两个分站赛的领奖台，标志着路特斯回归竞技本源，全球范围的伟大复兴。