Hello，大家好，我是小奈，一个阅车无数的车评人。从汽车诞生之日起，人们对舒适性的追求就从未停止，舒适度逐渐成为衡量一台汽车是否优秀的重要标准。今天要带大家评测的这台车，就是在8月1日中汽研“空间舒适之星座舱认证”评测中荣膺“首个通过空间舒适性认证的豪华SUV”——全新一代英菲尼迪QX60。

其实自这台车上市以来，便以出色的舒适性表现获得了广大消费者的青睐和关注。据悉，在这次中汽研的评测中，按照“驾乘坐姿舒适性”、“视觉可视性”、“空间性”、“可达性”四个认证维度，全新一代英菲尼迪QX60以远高于标准的成绩完成了多达74项严苛考验，拿到了《空间舒适之星》的认证证书。而从检测报告中看出，尤其在驾乘舒适性、视野与仪表可视性、以及空间体验性等用户体验最有代表性的重要方面，全新一代英菲尼迪QX60的表现尤其卓越。而我作为一名女性车评人，天生对于车辆的舒适性表现更为关注，也更为敏感。并且在长年累月地工作与实践中，我自己总结出一套关于车辆舒适性的评判标准，而对应上检测中四大维度，今天咱们就看看获得权威机构认证的全新一代英菲尼迪QX60，能不能经得住我小奈的考验。

第一招，观感上的舒适——视觉可视性

咱们人类的大脑每天要花费65%的处理能力来处理眼睛收集到的信息，所以我判断一台车是否舒适，第一招就是看这台车的可视性如何。

全新一代英菲尼迪QX60的主驾驶位视野就很棒，首先是前方180度可视范围内视觉障碍极少，几乎没有阻挡，视野效果极佳。这样在咱们过路口的时候能很轻松地观察左右两侧的路况，可以说更好的视野帮助我们再也不怕突然窜出来的电动自行车和“鬼探头”带来的危险了。

其次，这台车前风挡的上下可视范围也很不错，观测上下两个方向也很直观便捷。像是在我们等红灯的时候，根本不用来回探头缩脖的找停车线、看红绿灯，这才是一台大SUV该有的视野表现。

另外，这台车的内设设计很简洁，一些经常用到的信息都在仪表和中控区域显示，全新一代英菲尼迪QX60的12.3英寸多点触摸高清中控屏与12.3英寸全液晶高清3D仪表盘的组合不但精度极高，视觉效果也十分优秀。在驾驶过程中不需要大范围的视线转移就能轻松掌控车辆驾驶情况。并且这两块区域的屏幕对于防光的抑制表现非常不错，像今天这么大的太阳，在驾驶位上也能很轻松地观察屏幕上的内容。同时，增大的前排视角与自动防眩目的智能后视镜，也能让我们在驾驶过程中拥有更佳的后视镜视野。

来到全新一代英菲尼迪QX60的后排，这种剧院式座椅布局让后排乘客也拥有良好的可视性。坐在后排不会被前排头枕遮挡视野，能轻松观测前路上的美景，完全没有逼仄、压抑的感觉。

第二招，接触上的舒适——驾乘坐姿舒适性

全新一代英菲尼迪QX60轻松接住了我的第一招，但除了视野上的舒适性以外，在人体工程设计上的合理也是舒适度好坏的一个重要评判标准。所以第二招就要看这台车的驾乘坐姿舒适性如何了。

全新一代英菲尼迪QX60采用了半苯胺材质的方向盘和座椅，触感足够细腻。在人体工程学方面也同样巧思善工，座椅靠背倾斜角度可调节至25°，这正是驾乘最舒适的角度。

在调整到舒适的座椅位置后，车辆座椅的腰部支撑和头枕和乘客的脊椎形成了很好的贴合，即使是长途驾驶我相信驾乘这台车也不会有那种久坐后折磨人的疲劳感。当我们的双腿自然放下，大小腿之间合适的角度能让膝盖更放松，更可以有效减少后椎间盘、腰间盘的压力。

功能方面，全新一代英菲尼迪QX60的零重力豪华座椅配备有记忆、加热、通风、按摩四大功能，无论是酷暑严冬，还是疲惫之际，这台车都显得是如此次的贴心。

值得一提的是这台车刹车、油门踏板的位置、大小和距离都非常的合适，带给驾驶员的好处是既保证了双脚充分的活动空间，长途驾驶也不会觉得累，又能有效降低误踩的可能性。可以说是舒适与安全兼顾，一举两得！

第三招，留有分寸的舒适——空间性

俗话说“懂得分寸，即是舒适”，这句话与人相处适用，用来考验乘车舒适性也同样适用，咱们第三招就要看这台车的空间性如何。

腿到用时方恨短，但很遗憾我没有这种烦恼。接下来就由我带大家实际体验一下全新一代英菲尼迪QX60的空间表现到底如何。

    

不得不说，全新一代英菲尼迪QX60的空间是真的够大，够宽敞。像是我和身高一米八的小哥哥坐进后排，也完全伸展得开，腿部有余量，胳膊有地放。从测试报告中看出在肩、肘处的空间尺寸部分，全新一代英菲尼迪QX60要比标准的舒适尺寸多10厘米盈余，各座位的腿部空间几乎都要比标准值多出一倍以上，为驾乘者带来更宽适的驾乘享受。

而且不光是乘坐空间够大，上下车的空间也够舒展。刚才进出第三排的时候我就发现，全新一代英菲尼迪QX60的车门足够的宽大，座椅还能够一键前移和放倒，自动打开进入通道，进出第三排真的不要太容易。我想即使是成年男性，进出这台车的后排也是十分从容的。

第四招，伸手即达的舒适——可达性

前三招施展完毕，全新一代英菲尼迪QX60轻松接下了我的“三板斧”。那接下来我就要拿出杀手锏了，测一测车辆的可达性，看看那些我们经常忽略但确实能够影响我们舒适体验的关键细节。

首先就是车辆的中控大屏，现在市面上的设计五花八门，但其中不免有太多实用性向美观妥协的例子。但全新一代英菲尼迪QX60就不存在这样的问题，我只需要轻轻一抬手就能轻松碰到这块屏幕，并且车机的菜单分布和逻辑也很清晰简洁，一些咱们会常用到的功能都有单独放置，能看出设计师是有考虑过日常使用过程中的实用性的。

然后就是车内的一些拨杆和按键，全新一代英菲尼迪QX60很好地把它们融合在了内饰之中，协调且不突兀。但是别看平日里它们的存在感很低，但是当我需要用到这些拨杆、按键的时候，便能很轻松地找到它们，并且一触即达，随手掌控。

并且全新一代英菲尼迪QX60还有多样化且隐藏式的储物空间。包含顶置眼镜盒、前后门板储物空间、控制台下方隐蔽储物空间，后备箱下部还设有带自由位置停留储物盖的隐藏储物盒等人性化储物空间等，便于存放各类大小物品，无论举家出行或商务用车都十分方便实用。对于我们女生来说平时车内的这些伸手即可达的储物空间还可以放一些应急的化妆品，轻松应对种场合的需要。

最后就要说说全新一代英菲尼迪QX60的车门和拉手了，在这一点上它的设计真的是太合理了。首先是这个拉手的位置，哪怕是一些身材娇小的女孩子或者是儿童都能很轻松地触及，并且握感也是十分的上乘。然后就是我开关车门的时候，手和胳膊都很好发力，这点对于我们女孩子来说就很nice。

【总结】

真没想到，全新一代英菲尼迪QX60在一些常常被人忽略的地方的表现，竟然也是近乎完美的。看来“首个通过空间舒适性认证的豪华SUV”的名号果然名不虚传。毕竟既能带给用户以人为本的舒适体验，也能经受住我这样挑剔人群的考验，肯定不是平凡之辈。在舒适性上，一辆真正的好车正是需要靠这些细节的堆砌，才能赢得消费者的青睐。本期评测就到此结束，此次英菲尼迪全新一代QX60拿到《空间舒适之星》证书也是对英菲尼迪品牌一直以来坚持追求品质感的一种认可。对于那些既想要一台大型SUV又想获得舒适体验的人来说，小奈认为英菲尼迪全新一代QX60绝对是一个不错的选择！