马上就要到万圣节了，在最近的美国皮卡车企之间也玩起了“不给糖就捣蛋”的互相恶搞情节，而这些互相恶搞则都被隐藏在了这些车型的设计彩蛋中，其中不少都火药味十足，今天就来看看这些有意思的恶搞彩蛋。

猛禽猎杀者——Ram公羊TRX霸王龙

如果说最爱在汽车设计中玩彩蛋，我想非曾经的FCA、现在的Stellantis莫属了，旗下的不少车型都拥有许多细节设计彩蛋，包括著名的Jeep角斗士和Ram 1500等车型，这些咱们以后有机会还会带大家了解。其中设计彩蛋最多的就要属2019款的Ram 1500了，不过Ram 1500的设计彩蛋更多是为了致敬经典或者彰显品牌内涵，而不是互相恶搞，但是到了Ram旗下的TRX霸王龙顶级越野车型上，这些彩蛋就变成了恶搞竞争对手的内容。

当然这也不难理解，说起全尺寸的顶级越野皮卡，曾经市面上只有福特F-150猛禽一家独大，而Ram1500公羊的TRX霸王龙是市场上唯一一个有资格和福特F-150猛禽叫板的车型，自然TRX霸王龙不会示弱。而且，其TRX的命名就取自英文T-rex缩写，翻译过来是霸王龙的意思。而福特F-150猛禽的英文名称Raptor则代表一种小型的迅猛龙，所以Ram给自己这款车命名TRX的深刻含义不言而喻。

第一个彩蛋位置：发动机舱

第一个彩蛋要打开发动机盖才能发现，位于发动机机械增压盖板的前方，有一个有意思的图案，描绘的是霸王龙正在享受美味的午餐，正在大快朵颐的吃着迅猛龙（猛禽）。实际上这个彩蛋的位置也是有讲究的，表明TRX霸王龙在绝对动力上领先福特猛禽。

由于采用非常美国的6.2升机械增压V8汽油机，致使TRX霸王龙拥有高达702匹的最大马力，以及880牛米的扭矩输出，加速成绩也要远盛过福特猛禽。也正是如此强大的动力输出，才是TRX霸王龙的自信来源。当然在油耗上TRX霸王龙一定不是福特猛禽的对手，笔者曾实测福特猛禽的油耗仅为13-15L/100km。

第二个彩蛋位置：扶手箱内

而第二个彩蛋的位置也比较隐蔽，可能Ram不想那么直白的表明自己想要和福特猛禽一争高下的态度。这个彩蛋位于中央扶手箱的底部，只要打开扶手箱就可以看到，这个图则更清楚的展示了人类、TRX霸王龙皮卡、真的霸王龙和迅猛龙（猛禽）在1:60的情况下的大小比较，不得不说，在这张图看起来，迅猛龙（猛禽）真的很小很弱，可能Ram就是想这么羞辱福特的弱鸡动力吧，就冲这个新一代的猛禽还不赶紧来个V8动力？

外星来客——GMC悍马皮卡

除了两个燃油皮卡在争夺谁是第一越野皮卡的宝座时，谁知道螳螂捕蝉黄雀在后，一个“外星来客”比Ram和福特还会恶搞，还会玩，它就是GMC的悍马皮卡。作为一款新能源车型，悍马皮卡的彩蛋所处的位置也不是在车身或者车内，而是在大屏幕的操作系统中。

从图中我们可以看到可能是在驾驶模式的选择界面，出现了多个有意思的图标和看不懂的图案，可能这个图标代表的驾驶模式目前我们还不清楚，但是图标所显示的恶搞竞争对手却清清楚楚。

第一个是Wheel Chock模式

Wheel Chock这个词组直译是轮档的意思，就是大型车辆在停车后为了防止车辆溜车所放的阻挡装置。而悍马皮卡上相对应的图案却是悍马皮卡骑在特斯拉的Cybertruck头上，可能悍马皮卡准备拿Cybertruck当轮档吧。

第二个是Ditch Lights模式

Ditch Lights直译就是咱们俗称的射灯，而图案显示的正是射灯直接把霸王龙给致盲了，可能悍马皮卡就是要表示自身强大的动力性能能让Ram TRX直接吹灰吧。的确是这样，悍马皮卡凭借1000匹的最大马力输出，以及类似弹射起步的“Watts to Freedom”功能，3秒就可加速到96km/h，据悉，该功能启动时，可直接降低车身2英寸，加硬悬挂、座椅自动调直，同时音响播放模拟声浪！

第三个是Meteor Mode模式

第三个则有点更损了，Meteor Mode直译就是陨石模式，而众所周知有一种说法恐龙就是因为陨石撞击地球而灭绝的。最搞笑的是，图案显示的是一颗陨石追着一只较大的霸王龙和一只较小的迅猛龙跑，由此可见GMC对TRX霸王龙以及福特猛禽的恶搞。笔者猜测这个功能极有可能是超强的越野模式，要知道悍马皮卡拥有一个独家的螃蟹模式，可以实现让车辆“横着走”，螃蟹模式让四个轮子以相同的角度转向，实现车辆在对角线方向上的移动。

可以说，在万圣节前夕互相恶搞让福特、通用和Ram三个品牌的竞争意味更浓，也更有意思，不过福特至今还没有表态，或许在憋着什么大招。如果让我们评选哪个车型的彩蛋设计最损，我想还是非悍马皮卡莫属了，它不止是恶搞了两个汽油皮卡，更是连特斯拉都没有放过，也可以看出悍马皮卡要统治市场的决心。