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BMW i 循环概念车全球首发 材料100%再利用可回收

2021年,9月6日,宝马集团亮相2021德国国际汽车及智慧出行博览会(IAA),带来BMW i 循环概念车(BMW i Vision Circular)的全球首发,展望2040年,专注于可持续与豪华出行的紧凑车型。这款概念车的设计全面应用了循环经济的原则,实现100%使用再利用材料和100%可回收,从而将宝马集团致力于打造“最绿色电动汽车”的愿景再次推进一步。

BMW i 循环概念车全球首发 材料100再利用可回收-图1

·首次应用“循环设计”,聚焦“再思考、再精减、再利用、再回收”四大原则

·概念车基于循环经济打造,100%使用再利用材料和100%可回收

·独特的设计风格与极简主义哲学展望未来豪华设计

 秉承循环经济“再思考、再精减、再利用、再回收”四大指导原则,以更少的资源消耗创造更多的情感体验。BMW i 循环概念车(BMW i Vision Circular)通过数字化设计降低了车型设计的复杂性,减少了对资源的使用,增加驾乘者的愉悦体验,为未来车型设计开辟了全新可能。与此同时,概念车融入多种数字技术创造全新体验,通过云计算不断更新,使产品在技术上“常用常新”。

以创新迈向未来,聚焦循环经济的车身设计

 BMW i 循环概念车(BMW i Vision Circular)的设计借助循环设计的原则,传达出未来主义的美学设计风范。根据“再思考”和“再利用”原则,零部件数量被大大减少。前脸取消了镀铬与边框,BMW品牌经典的双肾型格栅与双圆头灯元素以非常艺术的方式合二为一,并以数字化动画的方式展现。车身材质使用再利用铝材料,经阳极氧化处理为浅金色,避免了车漆的使用;BMW标识以打磨的方式呈现在的前脸上,而无需另外添加独立标识。

BMW i 循环概念车全球首发 材料100再利用可回收-图2

 车辆采用了一体式的设计,车身姿态非常动感;纯电力驱动系统让概念车在车身长度仅4米的情况下,依然能够为用户提供宽敞的内部空间。四个车轮居于车身的四角,轮胎采用的蓝色橡胶由经过认证的可持续天然橡胶制成,并添加彩色再生橡胶颗粒,创造出有趣的水磨石效果。轮毂的设计同样精减,镂空的中心与更封闭的外围表面可以在冷却刹车盘的同时,保证其整体的空气动力学性能。车轮中心的“悦合”标识则彰显出其智能设计。

BMW i 循环概念车全球首发 材料100再利用可回收-图3

  车尾采用了热处理钢,其蓝紫色的表面与车身色彩形成引人注目的渐变效果,而两种金属材质保持相对独立,有利于回收再利用。尾灯等其他显示表面均被融合到深色的玻璃尾门中,与前脸遥相呼应。车辆停驻时,玻璃表面仅有扁平化设计的BMW标识清晰可见;车辆开启后所有的功能性灯光元素与前脸上的线条图案都会被相应激活。

BMW i 循环概念车全球首发 材料100再利用可回收-图4

兼顾豪华与可持续,内饰设计以用户为本

 BMW i 循环概念车(BMW i Vision Circular)内部营造出豪华的氛围,而其可持续的材料与制造工艺则彰显出对环境和地球资源的负责任态度。因此,概念车的内部设计在这两个因素的作用下显示出耐人寻味的美学效果,探索未来循环经济和材料选择方面的可能性。在尽可能使用单一材料之余,BMW i 循环概念车(BMW i Vision Circular)还应用了智能而巧妙的创新技术将不同的材质和零部件连接在一起,让后续拆解和回收变得更加便捷。为进一步减少材料的浪费,所有的零部件都将使用增材制造等工艺进行精确匹配,减少废料的产生,而多余材料可以系统性地回到材料循环当中。

BMW i 循环概念车全球首发 材料100再利用可回收-图5

 车内四个独立座椅的织物表面由再利用塑料制成,提供类似于天鹅绒的质感。座椅边框由浅金色的铝制成,整个座椅通过一根绳子进行“悦合”,因而让金属与织物可以轻松分离,分别再循环。座椅下方采用了单柱基座,可以前后移动;这进一步增加了车内乘客的腿部空间。

BMW i 循环概念车全球首发 材料100再利用可回收-图6

方向盘由再利用木粉以3D打印方式制造,其中的木粉让方向盘看起来自然而温暖,在减少材料和零部件的同时,让其成为连接过去与未来的结点。车顶天窗采用了两块轻薄的面板,通过滑动调节遮阳效果,这种创新的设计无需新的电子元件或技术就可以实现极佳效果。车内C柱隐藏的阅读灯则是“再利用”原则的例证——在BMW iX上回收的iDrive旋钮在这里迎来“第二次生命”。

BMW i 循环概念车全球首发 材料100再利用可回收-图7

BMW i 循环概念车全球首发 材料100再利用可回收-图8

 宝马集团董事长齐普策表示:“BMW i 循环概念车(BMW i Vision Circular)展示了宝马集团在可持续出行方面所进行的全面而细致的思考,代表了我们在循环经济领域的努力。宝马集团在生产中使用资源的效率已经非常高,我们希望将这种优势延伸到产品生命周期的各个阶段。这不仅将对保护环境做出贡献,也能保障公司未来的长期发展。‘新世代’(DIE NEUE KLASSE)车型将在可持续发展方面迈出一大步;今天的概念车并不是对‘新世代’车型的展望,但其可持续和循环理念一定会贯穿其中。”

BMW i 循环概念车全球首发 材料100再利用可回收-图9

推动可持续城市出行的一个关键举措就是将思想延伸到实际车辆之外,即智能利用实时和长期交通数据,实现整体交通出行效率最大化,如对车速建议的优化,更好地利用交通信号灯,更准确地预测交通流量,将拥堵和事故发生率降至最低。截止目前,宝马已经生产了超过1,400万辆智能互联汽车,传感器技术的互联程度和精度也在不断提高。通过BMW i 循环概念车(BMW i Vision Circular),宝马集团已为人们描绘出2040年更加个性化、智能化、可持续的豪华出行愿景。

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