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三菱得利卡D:5海外实拍!搭2.2T引擎/配全时四驱

近日海外媒体发布了一组三菱得利卡D:5的实拍图片,三菱得利卡D:5是三菱旗下的一款MPV车型,也是得利卡家族中的第五代车型。虽然该车并没有正式进口,但是提到该车却通过“各种方式”进入了国内市场。该车第三代产品是由东南汽车开始生产的“东南得利卡”,而第四代产品则通过“换标”摇身一变成为了江淮瑞风,因其实惠的价格和出色的性能在国内被人广受好评。

三菱得利卡D:5海外实拍搭2.2T引擎/配全时四驱-图1

三菱得利卡D:5海外实拍搭2.2T引擎/配全时四驱-图2

三菱得利卡D:5海外实拍搭2.2T引擎/配全时四驱-图3

三菱得利卡D:5海外实拍搭2.2T引擎/配全时四驱-图4

三菱得利卡D:5海外实拍搭2.2T引擎/配全时四驱-图5

三菱得利卡D:5海外实拍搭2.2T引擎/配全时四驱-图6

作为三菱的一款经典MPV,第一代得利卡诞生于上个世纪的1968年。三菱通过发展自己的越野技术,在1982年直接把帕杰罗的底盘改造在第二代得利卡上。从此,该车"越野面包"的称号也就逐渐流传开来,也就是从这个时候开始,得利卡便成为三菱比较有代表性的车型。虽然最新一代的得利卡D:5采用的是三菱欧蓝德的底盘,但得益于其较高的离地间隙和全时四驱系统,其越野性能也十分出色。

三菱得利卡D:5海外实拍搭2.2T引擎/配全时四驱-图7

三菱得利卡D:5海外实拍搭2.2T引擎/配全时四驱-图8

外观方面,三菱得利卡D:5采用传统MPV的方正造型,车头分体式大灯内部集成LED光源,车身侧面安装大面积车窗,车顶高度较高,可为乘客提供良好的视野和乘坐舒适性,尾部线条平直,采用隐藏式排气和贯穿式尾灯。动力上,该车提供2.2T涡轮增压柴油引擎、2.0L和2.4L自然吸气汽油引擎可选。其中实拍车型搭载了一台2.2T增压柴油机,最大输出功率107kW,适配爱信8AT变速箱。

三菱得利卡D:5海外实拍搭2.2T引擎/配全时四驱-图9

三菱得利卡D:5海外实拍搭2.2T引擎/配全时四驱-图10

三菱得利卡D:5海外实拍搭2.2T引擎/配全时四驱-图11

三菱得利卡D:5海外实拍搭2.2T引擎/配全时四驱-图12

另外三菱得利卡D:5在日本本土岐阜县与三菱帕杰罗共线生产,随着帕杰罗的停产,该工厂也将被关闭。未来三菱得利卡D:5的生产将转移到冈崎制造工厂,今年年底将恢复其正常生产。

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