起亚于2019年底在韩国正式发布了全新K5，新车颠覆性的外观设计吸引了许多年轻用户的注意，该车也将在今年正式进入国内。网上车市从东风悦达起亚了解到，国产全新K5将在今年9月上市，并且相比海外版进行了加长。除此以外，国产全新K5也是全球范围内唯一采用2.0T+8AT组合的版本，比其余地区采用的1.6T或者混动系统的动力性能都要强。

近两年现代汽车集团内部进行变革，合资公司中方人员能更早的介入到新产品的设计阶段，会在全球版的基础上针对国内用户喜好进行相应的调整。空间对于中型轿车来讲非常重要，无论是豪华品牌奥迪A4L、宝马3系等豪华车型，还是大众迈腾、十代雅阁、第七代凯美瑞等合资轿车，都在换代后进行了尺寸加长，贴合中国用户喜欢“大”的特点。据东风悦达起亚内部透露，全新K5国产后也会进行加长。

目前国产版全新K5的尺寸尚未曝光，不过参考同为现代汽车集团的“兄弟”车型第十代索纳塔，该车国产后车长和轴距分别增加55mm、50mm，达到4955mm、2890mm。而海外版K5换代后本就已经加长，轴距为2850mm，预计国产后也会再加长40mm左右，车身长度可能会维持在4900mm左右，比迈腾、雅阁等竞品都要大。

动力部分，韩版车型搭载1.6T、2.0L以及2.0L混动系统，而国产版先期会采用1.5T和2.0T动力，混动版预计会在2021年上市。新车目标群体很明确，用1.5T新动力吸引日常城市代步用户，主要为油耗考虑，而动力更强的2.0T则为需要性能的用户准备，参数处在同级主流并匹配更成熟的8AT，能满足中国消费者对于运动、性能的需求。

除了硬性参数上，国产全新K5在外观上也做了一定调整。根据现有谍照，新车调整了前格栅样式，且引擎盖上额外增加了两条线条，力量感更强，而下杠、两侧出风口等部分则没有变化。内饰方面，据悉国产版将进一步减少实体按键的数量，使用更多的虚拟按键。全新K5几乎与现款找不到一丝相似之处，外观设计增添了大量的年强、运动化元素，这也是该车相比雅阁、大众迈腾、凯美瑞等车的一大优势。