4月14日，标致品牌全球发布了其全新的战略级概念车——SXC。值得一提的是。该款车是由“中国技术中心标致造型中心”主持设计的首款概念车，并且将在上海国际车展上完成其在中国的“处子秀”。

标致概念车SXC的设计过程及市场营销轨迹，使外界可以显而易见的感受到标致越来越“到位”的“中国味儿”：SXC战略级概念车由位于上海的“中国技术中心标致造型中心”主持设计；选择上海车展高调亮相，其目的在于让中国市场第一时间目睹标致汽车的“中国走向”。

作为一款汇集中法、乃至全球设计精英顶尖设计智慧的战略级新作。SXC延续并发扬了以SR1为代表的第二代标致设计语言，完美地传承了标致悠久的品牌价值。而其在中国上海技术中心“出生”的特殊身世，又让人处处感受到东方美学神韵以及对中国市场消费特点及发展趋势的深刻洞察。

车身前部，SXC在沿袭标致品牌特征的同时进行了改良。散热器护栅是独有的“浮动”设计，好像与车身发生脱离，但实际上却与散热器更加贴合。细长妩媚的丹凤眼前灯透露着猫科动物目光的敏锐与犀利，加上精细的线条，使得前灯极富穿透力，与发动机外壳前方高傲的狮标相互辉映。而车身采用纯流线型设计，除了锐利、细腻、极富雕塑感的腰线外，通体几乎没有任何其他棱角设计，整车圆润、饱满、流畅、科技感十足。

此外，SXC采用Led照明的前车灯，不论白天还是黑夜都极易辨认。SXC尾灯同样采用led照明，精细的线条既勾勒出了回飞镖的形状 。又呈现出“狮爪”般的照明效果，与整车优雅、动感、力量的设计风格浑然一体。

而在车的实用性方面，SXC明显表现出对于东方审美和中国市场需求的精准把握，拥有大体量的车身，全景式分式车顶，方便进入的对开车门等，确保了车厢内部拥有极为宽敞的空间，使SXC充满了“安全感”，同时，22英寸的大尺寸“花瓣式”轮毂既显示出简洁、独特的美感，又增添了车辆的稳重感，更好地维持了车身的平衡性。

此外，SXC还彰显了诸多“高科技”细节，如流线型内置摄像机的后视镜配置。车顶架设计独具匠心，环绕玻璃的侧面边框等等，均采用轻质、典雅、尊贵的铝材料制成，巧妙彰显概念车SXC绝无仅有的外观。

标致SXC的内部座椅为四座式，后排中间位置设计有扶手箱，另外值得一提的是，这款概念车的前后座椅调节方式均为电动模式，不知道将来投产之后是否还会保留这项人性化的配置。