源自：网上车市 蔺翠翠 本周二，由戴姆勒•克莱斯勒（简称戴•克）控股的日本三菱扶桑卡客车株式会（Mitsubishi Fuso Truck&Bus Corp）对外宣布由于制动气室出现故障，公司计划召回在日本出售的5款卡车和巴士，共计53,571台。

据三菱扶桑株式会社透漏，该故障源于制动气室盖儿有所松动导致水流进入其中并因此引发其内部的某些零部件生锈而最终影响了手制动器的灵敏度。但到目前为止，还没有发生一起类似的相关交通事故。 据悉，此次召回所涉及到的具体车型为1996年7月至2005年11月期间投产的扶桑Fighter卡车、Aero巴士以及其它相关车型。而作为三菱扶桑卡客车株式会社85%股份的持有者的戴•克则拒绝透漏此次召回大约能给公司造成多大的损失。 相关报道： 因变速器拉杆缺陷 三菱召回68辆罗萨小客 日前，三菱扶桑卡客车株式会社根据《缺陷汽车产品召回管理规定》的要求，向国家质检总局递交了召回报告，决定召回1995年8月4日至1996年10月22日生产的BC432E型(12辆)和1996年6月14日至1997年6月4日生产的BE439F型(56辆)罗萨(ROSA)小型客车，共计95款，约68辆。本次召回所涉及车辆的缺陷是：变速器换挡拉杆系统的缺陷。（编辑 周凯）