9月27日，一汽海马旗下的福美来F7正式上市，开创了“七座多功能家轿”汽车新品类。一汽海马销售总经理助理、一汽海马销售企划部部长赖小华向网上车市表示：“一汽海马会聚焦福美来F7，不断在福美来F7上进行技术升级改造，并继续在7座多功能家轿市场深耕细作，以更快的速度推出更好的产品。”

网上车市：今年一汽海马在产品线上做了很多调整，这是基于一个怎样的客户导向观察所做出的决定？

赖小华：一汽海马今年开始启动品类和聚焦战略，聚焦七座多功能家轿细分市场，并于9月份推出了七座多功能家轿的全新产品——福美来F7。对于这款车，一汽海马做了比较深入的调研与思考。第一，从市场来看，七座家用车领域一直缺这样一款产品。据数据显示，中国一年新增的二胎家庭在300万左右，而且现在人员流动也越来越少，生活趋于稳定，所以多人口家庭需要一台七座车的需求越来越迫切。

第二，产品的用途发生了变化。目前，自驾游、全家游已占到整体用车的80%左右，这是客户的非常刚性的需求。从市场需求上看，今年1-9月份，七座车的增长速度是所有品类里增速最快的，达24.3%。此前的七座车大部分是面包车改装出来的七座车，不安全、不舒适，也没有操控性能。基于这些洞察，一汽海马开始聚焦七座多功能家教细分市场，并推出福美来F7。这辆车是基于轿车平台打造，其整体造型、安全性以及操控性都来源于轿车的血统，这是与其他七座车最大的区别。

网上车市：万丈高楼不可能一天建成的，对于一汽海马来说，在历史行进当中推出了一些经典车型，有操控的基因，也有七座的基因，这可能是因为过去有很多技术的积淀，成就了今天的福美来F7。对于七座多功能家轿细分品类的概念，一汽海马是如何向市场进行传达的？

赖小华：“七座多功能家轿”品类是一汽海马自己创造出来的，也是消费者反馈回来的。七座车目前在其他领域也都有涉及，比如七座SUV，但它底盘高、油耗高，上下车也不方便，第三排的舒适程度也差强人意。另一种七座车就是面包车，安全性、舒适性以及操控性能也都欠缺。所以消费者迫切需要一款供家庭使用、安全的、操控性好的七座车，而现在市场上基本没有。除了高端的车，但都价格不菲，10万元左右目前还没有此类型车。基于此，一汽海马推出了七座多功能家轿，并且也通过了汽车工业协会的认证。

网上车市：安全方面，福美来F7也进行了国内的三项测试，但增加了对于儿童这项指标的考核，其中的测试成绩怎么样？这样的测试对市场要传达哪些信息？

赖小华：福美来F7上市的时候，在国家质量检测中心做了一项中国首例儿童安全测试，这项测试目前在中国还没有，但在美国有，最后的指标是高于美规标准的。福美来F7之所以可以做好安全性，与它的轿车血统有着重要的关系。福美来F7所采用的车身是轿车的笼形式车身，前后的防撞钢梁也确保了整车的安全性。另外，一汽海马特别关注儿童在车上的安全，对此公司专门设有儿童安全工程师职位，来保证儿童在第二排、第三排的安全。同时，这也是确保在测试的过程中取得比美规更好的成绩，其结果基本要比美国的标准高出一番。

网上车市：一汽海马本身在造车方面对市场判断有着敏锐的嗅觉，以及执着的精神。而福美来F7既要做到安全性，价位又要做到亲民，对此一汽海马是如何去平衡的？

赖小华：一汽海马有着20多年的造车技术与经验来应对市场需求，所以一汽海马可以将所有的技术聚焦在福美来F7上。

网上车市：一汽海马在营销方面也做了许多工作，比如海马车队，还有福美来F7的上市也进行了一些营销动作，效果怎么样？

赖小华：现在是信息过剩，传播过剩的一个年代。在营销方面，一汽海马有两个策略：第一是公关营销，通过公关的手段让更多的消费者了解这款产品，了解车辆的特性。第二是产品化营销，在产品上与消费者产生共鸣。

网上车市：目前，市场中有许多租赁公司大规模采购一些车型。对于这种新的营销模式、零售形式，一汽海马有什么新的想法？

赖小华：现在比较火的是共享经济、共享汽车，所以一汽海马旗下的七座车也在做一些跨界合作，包括租赁市场，未来也会坚持这种跨界合作，并不断去尝试新的营销模式。

网上车市：福美来F7上市也快两个月了，在终端市场的表现对于一汽海马整体的业绩有没有一些正向的帮助？

赖小华：福美来F7上市后取得了不错的销量。另外，一汽海马会在全国聚焦几个区域，率先实现更大的突破。例如现在在广东、湖南等，把资源全部聚焦，在“七座多功能家轿”品类里快速取得数一数二的成绩。

网上车市：除了公关营销之外，一汽海马在经销商端有哪些工作去配合品牌战略？

赖小华：在终端市场，一汽海马会举办一些大家庭的试驾活动，尤其是有两个小孩的和老人的。同时，在试驾会上购车的客户会送出2000元的家庭旅游基金。这样可以让车主尽可能的带着家人出去游玩，并深入体验这款车。

网上车市：在大多数车主的用车场景中也包括一部分互联需求，在这方面，一汽海马是否有相应的技术储备或规划？

赖小华：智能互联是目前汽车发展的一个趋势，一汽海马作为一个有着30年历史的企业，在智能互联技术方面的研究与探索也一直在进行。现在已经有一些智能配置放在了旗下产品上，比如人机互联以及大屏的运用。（网上车市 2017年11月18日 北京报道）