《抉择》同级之争 A6L/5系/300C静态对比
豪华品牌中高级车之间的争斗,严格意义上讲是近几年才开始走上“公平竞争”的节奏的,一家独大的年代已经不复存在,想要在这个已经上升到一定经济水层面的斗争中取得一席之地,没有一点真材实料的看家本领,恐怕还真不是一件容易的事。本篇文章是将之前试驾文章中写过的克莱斯勒300C广告词变为现实的案例,“除了满大街的A和B,你还可以选择C”,今天我们就来看看C是不是真的有实力与“街车们”进行抗衡,亦或这只是一句博取噱头的空话而已。
《抉择》
选车是一项既磨练意志,又考验耐性的工作。往往在某一个时段有一丝懈怠,就极有可能会出现日后后悔的情况发生。网上车市最新推出的《抉择》栏目,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题,做出全面的分析与指导,以同级同价、同价不同级等角度出发,全方位给您最全面的购车支持。
产品名称 | A6L-TFSI 标准型 | 520Li 典雅型 | 300C 3.0L 卓越版 | ||||||||||||||||||||||||||||
引入方式 | 国产 | 国产 | 进口 | ||||||||||||||||||||||||||||
厂商指导价(万元) | 40.98 | 43.56 | 39.99 | ||||||||||||||||||||||||||||
保修里程 | 三年或10万公里 | 两年不限公里 | 三年不限公里 | ||||||||||||||||||||||||||||
制表:
对于三款车的外形设计的评价,还要看每个人的喜好而定。就我个人的看法,5系是三款车当中商务气息最不浓郁的,不过这只是单纯从设计角度出发的,毕竟宝马的车设计的都比较时尚。而A6L和300C却存在着不少共通之处,大面积的中网设计和相对浑厚的车头风格,似乎更适合那些比较传统的使用者,而再通过进行细化对比,300C纯正的美式高头大马的设计风格,似乎更能够诠释身份和地位的象征。
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