昊锐作为上海大众斯柯达的旗舰车型将于8月份正式上市，全系9款车型分别搭载1.8TSI和2.0TSI两款涡轮增压燃油直喷引擎。与一汽-大众迈腾均出自大众“PQ46”生产平台的斯柯达-昊锐，外形设计更加时尚与动感。斯柯达-昊锐除了时尚与动感的设计外，在日常使用中是否能够满足消费者的需求呢？下面就让我们提前感受斯柯达-昊锐在空间和人性化设计方面有那些与众不同。

虽然与迈腾为相同平台，但是斯柯达-速派的车身轴距却整整加长了52mm、整车长度也超过了4800mm、但宽度和高度却都小于迈腾，因此这使得该车从侧面看上去更加修长，且内部空间也将更加宽敞。

为满足不同身材驾驶者的需要，斯柯达-昊锐的驾驶席配备了座椅高低可调。消费者可根据自己的实际需求来调节座椅，调节区间为75mm。我们的模特身高为1.65米左右，当驾驶席座椅调到最高处时头部距离车顶仍有剩余空间。

作为一款进口大众的入门级SUV车型，斯柯达-昊锐的后排空间表现较满意。当腿部空间调整至最小时，腿部仍有两拳多的剩余空间；当后排腿部空间最大时乘客可以翘起二郎腿，相当舒适。

我们分别以三组测试人员展现斯柯达-昊锐后排的车内空间，正如上图所示，对于大多数乘客来说，斯柯达-昊锐的后排空间容纳三名乘客依然吧不显局促。