75年里,日产打造出多款领先性的电动车产品,并且创造了210亿累计里程电池0重大事故的记录。在21世纪之后,日产选择了纯电动作为未来的动力转型战略路线,目前他们采取的是全系电...
轩逸•电驱版是主流家轿界电能混动时代的代表,也是先锋。它在市场的布局,不光为东风日产在电动化转型之路上贡献了坚实的助力,也同样为主流家轿界提供了一个全新方向。
日前网上车市获取了日产新款轩逸车型路试谍照图片,新车预计最快将于明年上半年陆续推出,或将在同年第二季度陆续开启交付工作。同时,新车也有望在明年上半年于国内市场开启投产工作,未...
网上车市获取到一组东风日产新轩逸的实拍图。新车最主要的变化集中在前脸,燃油版采用了与与新天籁(准八代)造型相似的中网,尺寸较现款更大,e-POWER版换装点阵式中网,两者均悬...
网上车市获取到一组东风日产新轩逸的实拍图。新车前脸换用与新天籁(准八代)相似的进气格栅,并悬挂品牌全新标识,尺寸略有升级,车长由4649mm增加至4652mm,动力继续搭载1...
9月26日,以“热血同道 激情共悦”为主题的2022CCPC中国量产车大赛(以下简称CCPC大赛)终极PK——嘉年华站鸣金收官。从重庆公众站至甘肃公众站,东海专业站再到嘉年华...
8月28日,为期三天的2022CCPC中国量产车大赛(简称CCPC)专业站赛程完美落幕。作为23台参赛车辆中极少数的混动车型,轩逸·电驱版 e-POWER在各项目中都稳健发挥...
2021年,汽车市场的环境堪称严峻复杂,但国内汽车产销却结束了连续三年的下降,迎来了“爆发”的时刻。2022年,车市行情在2021年打下的基础之上进一步恢复。东风日产在刚过去...
转眼2022年已经过半,回顾上半年的汽车市场,虽然在3、4月份中国遭遇了近十年以来月度最低销量,但在进入5月,伴随着复工复产的积极推动,以及国家和地方发布的一系列激励政策重振...
无惧寒冬鉴实力,e炮而红露锋芒。1月8日,“全程电驱·全城高能“-e-POWER全国试驾会北京站,在北京朝阳798艺术街区如火如荼拉开帷幕。本次北京站活动涵盖上市发布、场地试...
e-POWER搭载的e-POWER系统是一项“不用充电的电驱动技术”,基于“只加油不充电、全工况电驱、越堵越省”等用户核心利益点,业界给予了极高评价,用户也有着极高期待。那么...
1月6日,东风日产发布最新销量数据(含日产品牌与启辰品牌):2021年12月终端销量114,093辆,同比减少14.14%;全年终端销量达1,134,889辆,同比增长0.1...
12月29日,广州,东风日产直播中心,东风日产携手中央电视台为e-POWER中国首款车首批车主举办了一场隆重的直播交车仪式。作为东风日产的年度压轴大戏,本次e-POWER中国...
北方冬天开车本身就是一件难事儿,天冷路滑、高峰期拥堵已是常态。对于买了电动车的人而言,续航低充电慢让人头痛不已;而对于买了燃油车的人来说,拥堵路段挪不动道更是令人焦心上火的事...
燃油车到纯电动的道路漫长而艰险,在燃油时代引领时代的日产如何在这场巨变中赢得未来?e-POWER和纯电将是日产制胜未来的左右手,但如何出好这两张牌,才是日产赢得未来的关键所在!